Горячие Новости

Губернаторское прозрение на улице Катерной приведет к исправлению ошибок за бюджетный счет

«Обеспечение надлежащего качества дорог города всегда будет приоритетом в работе Правительства. Как и контроль за проведением дорожных работ.» — патетично заявил вчера на своей страничке в «Файсбук» врио губернатора Севастополя Дмитрий Овсянников. При этом, он не уточнил на сколько рационально им используются деньги ФЦП, на сколько тщательно выбираются господрядчики и почему изначально, на этапе планирования, не учитываются  пожелания севастопольцев…

2017-07-21 at 10-04-58

Причиной посещения градоначальником объекта на улице Катерной явился шквал жалоб от жителей района, на продолжающийся с апреля капитальный ремонт дороги вдоль упомянутой улицы.

ul-katernaya-sevastopol

Дело в том, что в результате, так называемой, реконструкции ширина прежде существующей проезжей части уменьшилась почти в 2 раза.  Старая дорога давно была не в лучшем состоянии и попытку её модернизировать обитатели улицы встретили с оптимизмом, который испарился в скором времени. Возмущение севастопольцев вызвало резкое уменьшение ширины дорожного полотна. Вместо прежних 6 метров, дорога стала 4-5 метров, а местами и 3-5 метров.

  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg

Просто разъехаться двум встречным машинам стало проблематично. А, если учесть те обстоятельства, что в этом месте планируется разбивка парка с установкой в нём памятника Примирения, к которому предполагается подвозить автобусы с туристами и уже функционируют три яхт-клуба, то подобное нововведение выглядит вредоносным. Кроме того, из ворот завода железобетонных изделий продолжает выезжать большегрузные транспортные средства.

  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg

Однако, стройка шла полным ходом. Проектировщиком новой дороги стала фирма из Воронежа.

ul-katernaya-sevastopol

Проект был благополучно подписан правительством Севастополя и назначен подрядчик. Компания ООО «Регионтруддорстрой», зарегистрированная как севастопольская, но исполнители работ из города Владимира, а нанятые рабочие из дружественной среднеазиатской республики.

  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg

Согласно нормам строительства ширина дорожного полотна при двухстороннем движении должна быть не менее 6 метров. Многочисленные нарекания, проживающего в районе строительства населения, привели к новому слову в дорожном строительстве. Изобретательные строители — подрядчики стали устанавливать, а точнее класть на бок, бордюры. Новаторство получило название –лежачие бордюры. Возможно, когда – ни будь в будущем времени это определение войдёт в быт ремонтников. Но, пока их потуги не оценены в должной мере.

Стоимость 1.4 км новой дороги составляет 16 миллионов рублей. Плюс 2 миллиона для иногородних проектировщиков. Вложены большие бюджетные средства, но, как оказалось, предварительные результаты работы не устраивают капризное местное население.

  • ul-katernaya-sevastopol
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg

И по этой банальной причине молодой градоначальник Севастополя с сопровождении внушительного кортежа из 10 автомобилей был вынужден посетить место событий.

 

  • 20121265_1643959815615289_945486135506879988_o
  • Jpeg
  • Jpeg

Ознакомившись с оперативной обстановкой врио губернатора принял мудрое решение – дорогу расширить до 5.5 метров Знаменательное прозрение Дмитрия Овсянникова произошло в среду утром на улице Катерной. Переделка проекта и, непосредственно сам процесс расширения дорожного полотна будет осуществлен вновь за бюджетные средства. Благо, что деньги из ФЦП ещё можно осваивать и осваивать. Грубый просчёт проектировщиков врио губернатора связал с 2014 годом (странно, что не с тяжким наследием украинских времен – прим.редакции), что не соответствует действительности. Подписан и согласован проект 2017 годом.

ul-katernaya-sevastopol

Вдохновившись впечатляющим «успехом» на Катерной, Дмитрий Владимирович пообещал так же, что столбы линии электропередач легкомысленно установленные посреди вновь строящихся тротуаров на проспекте генерала Острякова, тоже перенесут. Легко, играючи. Севастопольцы недоумевают – разве в момент строительства пешеходных дорожек столбы были незаметными? Зачем вторично делать дурацкую работу? Разве что в качестве дополнительного способа освоения бюджетных средств?

Масштаб дорожного строительства в Севастополе за последние месяцы, действительно, стал впечатляющим. С зимы идёт ремонт небольшого участка трассы Севастополь-Симферополь в районе село Поворотное. А в это время начинает, понемногу приходить в негодность объездная дорога в селе.

 

Но, это частный случай. Другое дело – великий ремонт на Острякова. Шумит тяжелая техника, работают экскаваторы, пуль столбом, затрудненный проезд для городского транспорта. Все эти летние трудовые подвиги творятся на доброй половине проспекта Острякова. От ТЦ «Океан» до рынков 5-го км.

  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg
  • Jpeg

Понятно, что Дмитрию Овсянникову крайне необходимо показать бурную хозяйственную деятельность на пороге губернаторских выборов. Заработать себе «очки» перед горожанами и Кремлем. Но, почему эти грандиозные ремонты начаты и ведутся в самый разгар туристического сезона? Курортный сезон этого года в Севастополе имеет самый неблагоприятный за последние годы прогноз. А предвыборная-ремонтная суматоха вряд ли поспособствует улучшению туристического имиджа города- героя.

 

Риса Николаева

Opt In Image
Подписка на Новости Севастополя

Читайте правдивые новости Севастополя от ОД «5 ОБОРОНА СЕВАСТОПОЛЯ»

comments powered by HyperComments
Поделиться в соцсетях

Источник: http://sevoborona.info/

Похожие записи